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國泰(00293)常務總裁朱國樑出席一航空貨運業論壇後表示，受聖誕假期影響，集團近兩至三周貨運量較去年有所回升，其中如ipad、iphone等電子產品亦對貨運有所幫助，但仍無法與2010年貨運量高峰相比。貨運收益雖好於上半年，但仍受全球經濟不明朗因素抑制。
雖香港地理位置極具競爭力，但朱國樑指該行在本港亦有弱點，即缺乏人力和人才，造成長期結構性人工短缺。土地資源緊缺，亦提升行業成本。對於國泰工會要求明年加薪5%一事，他稱，管理層一直與工會進行溝通，但未予評論。
航空貨運業東移與進出口貿易活動都為貨運提供資源支持。朱國樑認為，亞洲空運會持續領先地位，大中華地位舉足輕重。隨著生產線轉移低成本地區，中產階級冒起帶來的新一輪消費亦刺激了空運需求。他認為，香港競爭力強，地理位置優越，依附大陸面向全球，但面對市場，該行在香港已到了非改不可的時期，應迅速配合市場提升軟硬件水平。
關於第三跑道環評會否增加成本開支，香港機場管理局行政總裁許漢忠表示，環境評估報告需時18個月，料明年完成評估。之後會將報告提交政府，依照法律程序執行。實際開支成本需再詳細研究，希望不會有延遲或阻礙。
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